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20251112

阿,,,;拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零ง ง头。” 李瀚明认为，换个角度，差ʚ ɞ距就是上升的空间。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空,,,;凭借座舱、餐°꒰'ꀾ'꒱°食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰.˗ˏˋ♡ˎˊ˗开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华· ᴥ ·南的广州、深圳，西南的成都、重· ᴥ ·庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，&#;,&#;,&#;两个枢纽生态位截然不同。”

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国泰航空之前ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ已在内地开通19个航点，但这次格外ʚɞღღ用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配''''''备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔ʕ•̫͡•ོʔ，西安与乌鲁木齐距离非常远，ʕ•̫͡•ོʔ两个枢纽生•ᴥ•态位截然不同。”

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯&#;,&#;,&#;坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远ʕ·͡ˑ·ཻʔ程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁&#;,&#;,&#;木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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据国际网球联合会发布的《20ʚ ɞ21年全球网球报告》，&#;,&#;,&#;2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美ᕱ ᕱ国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。

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